陝汽配件|汽車(chē)行駛時安(ān)全帶要牢“系”

陝汽配件|汽車(chē)行駛時安(ān)全帶要牢“系”

一、安(ān)全帶插扣是什麽

安(ān)全帶插扣(安(ān)全帶卡扣)是一種可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)在汽車(chē)安(ān)全帶插孔中(zhōng)，司機不系安(ān)全帶，安(ān)全帶報警也不會發出警示音的插扣。這種插扣每個0.75元至百元不等，設計題材上看非常多(duō)元化，除了按車(chē)輛品牌設計，動漫人物(wù)、籃球或足球隊隊标都被制作(zuò)成插扣圖案。

由于這種插扣既可(kě)免去系安(ān)全帶的麻煩，又(yòu)可(kě)以讓安(ān)全帶警報裝(zhuāng)置“失聲”，因此很(hěn)多(duō)車(chē)主樂意花(huā)上十幾塊錢，達到一“扣”永逸的目的，這種簡易的汽車(chē)安(ān)全帶插扣悄然成為(wèi)汽車(chē)用(yòng)品中(zhōng)的新(xīn)寵，但是這種自欺欺人的做法為(wèi)安(ān)全駕駛埋下了隐患。

二、安(ān)全帶插扣的危害

1、使用(yòng)這種安(ān)全帶插扣，起不到安(ān)全作(zuò)用(yòng)，欺騙的既是汽車(chē)，也是自己。

有(yǒu)部分(fēn)車(chē)主認為(wèi)購(gòu)買安(ān)全帶插扣的行為(wèi)看似免除了麻煩，實際上是自欺欺人。駕駛安(ān)全，首先應該是駕駛員的安(ān)全，而安(ān)全帶是駕駛員的安(ān)全首要保障。

2、使用(yòng)這種安(ān)全帶插扣，還會損壞其他(tā)汽車(chē)配件。

3、為(wèi)駕駛員安(ān)全駕駛埋下了隐患。

三、安(ān)全帶卡扣的隐患

安(ān)全帶是駕駛員行車(chē)的安(ān)全重要保障，是一種主動式的安(ān)全防範，關鍵時刻會起到救命的作(zuò)用(yòng)。不系安(ān)全帶的情況下，即便汽車(chē)在較慢速度下行駛，若發生碰撞或緊急制動，雖然産(chǎn)生的慣性力相對較小(xiǎo)，但仍足以使駕乘人員無法控制身體(tǐ)，與方向盤、擋風玻璃等堅硬部件碰撞，對身體(tǐ)造成傷害。

單純依靠安(ān)全氣囊也是十分(fēn)危險的。因為(wèi)汽車(chē)在發生強烈撞擊時，由于慣性駕乘人員會向前飛出，而安(ān)全氣囊在引爆時有(yǒu)着非常強大的沖擊力，在沒有(yǒu)安(ān)全帶緩沖的情況下，人直接撞擊到爆發的安(ān)全氣囊上，是極度危險甚至是緻命的。因此，安(ān)全氣囊要和安(ān)全帶配合使用(yòng)才能(néng)對駕駛人起到保護作(zuò)用(yòng)。

有(yǒu)研究表明，在可(kě)能(néng)緻命的車(chē)禍中(zhōng)“安(ān)全帶+氣囊”的保護方式可(kě)以在危機關頭挽救約60%的生命;在未裝(zhuāng)備安(ān)全氣囊的車(chē)上使用(yòng)安(ān)全帶，有(yǒu)效保護率為(wèi)43%;而不使用(yòng)安(ān)全帶僅依靠安(ān)全氣囊的情況下，這一比例則下降到18%左右。

教訓是慘痛的。所以提醒廣大駕駛員，不要為(wèi)了省事而使用(yòng)安(ān)全帶插扣或者不系安(ān)全帶，勿把自己和他(tā)人的生命當兒戲。

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